你常常生活有多远，学校和其他地方可以常常耗费你的时间金钱和健康．美国人口普查称，平均通勤每种情况都会带美国人27.6分钟。每年超过240小时，如果你在2021年的每个工作日上市两次。现在许多人在Covid-19大流行期间从家里工作时已经削减了他们的通勤，你可能会考虑如何省钱通过搭车或骑自行车，或者你可能会考虑缩短通勤距离．无论哪种情况，SmartAsse伟德ios appt调查了美国最大的城市，找出了2021年最糟糕的通勤情况。找出你的通勤方式与他们相比如何。
我们比较了美国100个最大城市的数据，并根据六个关键指标对最差通勤情况进行了排名:通勤者占工人的百分比、平均通勤时间、平均通勤时间的5年变化、通勤时间超过60分钟的工人的百分比、通勤时间超过60分钟的工人的5年变化、交通运输占收入的百分比。关于我们的数据来源以及我们如何将所有信息放在一起来创建最终排名的详细信息，请查看下面的数据和方法。
这是SmartA伟德ios appsset对美国最差通勤状况的第二项研究。看看这里的2020版．
重要发现
- 加利福尼亚州将国家作为最糟糕的通勤状态。该名单上11个城市中的八个位于黄金状态，在旅行时间均在上班33.6分钟。这些城市的通勤者需要两倍，只要德克萨斯州卢布克莱布克最短的通勤者，他们的平均在上班旅行时平均超过16分钟。
- 在美国，绝大多数工人都是上班族。On average, 94.3% of workers in the 100 largest U.S. cities are commuters, based on the most recently available Census data from 2019. Scottsdale, Arizona has the smallest percentage of commuters, but it still has 82.1% of its workers traveling to their jobs. Newark, New Jersey has the highest percentage, with 98% of workers averaging almost 35 minutes commuting.
- 中西部仍然提供更好的通勤。东北部、南部和西部各州的城市在通勤状况不理想的调查中往往排名最差的三分之一。虽然伊利诺斯州的芝加哥和俄亥俄州的辛辛那提跻身通勤时间最糟糕的35个城市之列，但其他所有中西部城市都因通勤时间相对较短而排在榜单的后半部分。
1.河畔,
加州的河滨市被评为美国通勤时间最糟糕的城市，它对上班族的通勤影响最大，18.6%的人平均通勤时间超过60分钟。数据显示，通勤时间越来越长，2014年至2019年，超过一个小时的通勤时间增加了3.7%。河滨市的通勤时间平均为33.9分钟，这一旅行时间在同一时期也增加了13.38%。
2.斯托克顿,
排名第二的是加利福尼亚州的斯托克顿，从2014年到2019年的五年期间，平均旅行时间增加了18.68%。数据显示，在这个位于中央山谷的城市，17.8%的工人平均通勤时间超过60分钟，在我们研究的100个城市中，这一比例排名第五。居民平均出行时间为32.4%，排名第11位th整体。
3.是海里,
佛罗里达州佛罗里达州佛罗里达州的佛罗里达州（佛罗里达州）的通勤时间超过了该研究中的任何其他城市，2014年和2019年之间的跳跃了26.81％.HIALEAH也看到2014年至2019年的最大百分比对长度超过60的工人增加分钟，一个6.1％的上升。但是，重要的是要注意，该市的通勤百分比相对较小：只有91％的工人前往上班，这个城市排名90th在我们的研究中，这个指标是100。
格伦泰，阿兹
2014年至2019年间，Glendale的工人人数，亚利桑那州的亚利桑那州，超过一小时的时间增加了5.6％。这是整个公制的第二最高的上升。长度超过60分钟的工人的百分比为12.1％，排名16th-满分100分。数据显示，94.9%的格兰岱尔员工通勤，他们平均每次通勤时间为31.5分钟。
5.洛杉矶CA
加利福尼亚州洛杉矶市通勤时间超过60分钟的工人在5年内(2014年至2019年)增加了3.3%，这是该研究中该指标的第九大增幅。洛杉矶有93.5%的劳动力需要通勤，15.4%的员工上下班需要一个小时以上th-整体上这个指标的最高百分比。尽管如此，他们的通勤支出只占收入的7.91%，排在第77位th这个度量是100分。
6.奥克兰
在这项研究中，加州奥克兰的上班族平均每次上班时间为34.4分钟，在通勤时间中排名第七。在通勤时间超过60分钟的员工比例方面，奥克兰也排在第七位，2019年，16%的人通勤时间超过1小时。然而，奥克兰的通勤费用是最便宜的，因为那里的工人只花了他们收入的5.45%去上班，这一比例在整体指标中是第四低的。
7.弗里蒙特,
在加州弗里蒙特，每次通勤时间超过60分钟的员工在五年内增长了4.3%，在该研究中排名第五。当地居民的通勤时间排名第三，平均每次通勤时间为36.4分钟，通勤时间超过1小时的劳动力比例排名第二，为20.2%。然而，弗里蒙特的工人只花了他们收入的5.45%去上班，在这个指标上并列第四低。
8.加利福尼亚州圣何塞
位于硅谷中心的加州圣何塞，有我们名单上最便宜的交通工具。那里的工人只把收入的5%花在上班路上。尽管成本相对较低，圣何塞仍然是我们榜单上第八大通勤最差城市。工人们平均每次通勤时间为31.7分钟，从2014年到2019年的五年期间，他们的通勤时间增加了14.44%。数据还显示，在此期间，圣何塞的通勤者每次出行超过一个小时的人数增加了4.8%。
9.旧金山,
加州旧金山的平均通勤时间为34.7分钟，在这项研究中排名第六。这座旧金山湾区的城市也是上班族通勤时间最长的城市之一，15.7%的人单程通勤时间超过60分钟。也就是说，旧金山的上班族相对负担得起通勤费用，因为那里的居民只将5.45%的收入用于出差。这个城市在100个城市中排名第四。
10.纽约，纽约(并列)
在11个居民通勤状况最差的城市中，纽约市和加州长滩并列最后一名。纽约人的平均旅行时间是41.7分钟，是我们研究中最长的旅行时间。往返时间超过60分钟的上班族比例也最高，为27.2%。尽管持续时间很长，但该市排名第16th- 为运输成本提供100个，工人支行不到8％的收入上升。
10.加州长滩(并列)
加州长滩和纽约并列第十th——美国居民通勤最糟糕的城市。从2014年到2019年的五年期间，这里的居民收入增长了2.1%每天上下班时间超过一个小时的工人数量。长滩有12个th- 在我们的名单上通勤，每次旅行平均32分钟。每次旅行期间，14.9％的劳动力旅行时间超过60分钟，12th在这项研究中，这个指标是最大的。
数据和方法
要查找最糟糕的通勤城市，我们将全国100个最大的城市与以下指标进行了比较：
- 通勤者作为工人的百分比。数据来自人口普查局的2019年美国社区调查。
- 2019年平均上班时间。数据来自人口普查局的2019年美国社区调查。
- 平均旅行时间的五年变化。数据来自美国人口普查局2019年和2014年一年的美国社区调查。
- 通勤时间超过60分钟的员工百分比。数据来自人口普查局的2019年美国社区调查。
- 通勤时间超过60分钟的员工比例在5年内发生了变化。数据来自美国人口普查局2019年和2014年一年的美国社区调查。
- 交通费用占收入的百分比。数据来自人口普查局2019年的2019年美国社区调查和3月2020年3月的生活工资研究。
首先，我们根据每个指标对每个城市进行排名。然后我们发现每个城市的平均排名，除了平均旅行时间，所有指标的权重都是相同的，平均旅行时间的权重是前者的两倍。接下来，我们根据这个平均值对城市进行排名，平均最高的城市指数得分为100，平均最低的城市指数得分为0。
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