骑自行车是一种环保，便宜，有趣，健康，在城市上市的方式。但并非所有城市都同样可以访问骑手 - 有些城市已经指定了自行车车道，而其他城则缺乏基础设施。所有城市也不是最实惠的savings-savvy骑车人。在思想中，SmartAsset识别出来，并在伟德ios app美国举行了最自行车友好的城市2021年。
我们比较了美国最大的100个城市的七个指标，包括自行车得分、骑自行车通勤者的百分比、骑自行车者的死亡人数、受保护的自行车道的里程、扣除住房成本后的收入、有降水的平均天数和有极端气温的平均天数。关于我们的数据源的详细信息以及我们如何将所有信息放在一起来创建我们的最终排名，请查看下面的数据和方法部分。
主要发现
- 西方城市最适合骑自行车。在我们的研究中，排名前10的城市中有6个位于美国西部，其中包括旧金山、加利福尼亚;加利福尼亚州的奥克兰;波特兰,俄勒冈州;西雅图,华盛顿;加州欧文;和科罗拉多州的丹佛市。虽然也有一些例外(波特兰和西雅图经常下雨!)，但在与天气相关的指标上，良好的得分帮助这些城市排名最高。这些城市在自行车通勤者比例方面也排在前15位，在扣除住房成本后的相对高收入方面也排在前21位。
- 全国范围内需要更多受保护的自行车道。虽然这项研究中的许多城市都有数英里的受保护的自行车车道，但一半以上的人没有，让骑车者容易受到迎面而来的交通。纽约市领导了这条公制，拥有超过124英里的受保护的自行车道。然而，重要的是要注意，这座城市仍然朝着它的骑自行车的死亡人数相对较多的研究中间排名。
1.旧金山，加利福尼亚州
加州旧金山的气温几乎从不低于30华氏度或高于80华氏度，使这座城市成为经常骑车的理想气候。城市家庭收入中位数在调查中排名第二(98023美元)。大约3.8%的通勤者骑车上班，在研究中排名第五。
2.明尼阿波利斯，Mn
明尼苏达州明尼阿波利斯市的自行车得分为83.5，在我们的研究中是最高的。这座城市骑自行车上班的人的百分比排名第三(3.9%)，保护自行车道的里程数排名第二(41.7英里)。
3.华盛顿特区
华盛顿特区骑车上班的人比例第二高(4.0%)，自行车道保护里程排名第九高(11.93英里)。然而，这座城市却处于研究的中间位置，2014年至2018年，每10万居民中平均有1.13人因骑自行车而死亡。
4.奥克兰，加州
奥克兰，加利福尼亚州与旧金山海湾的邻居捆绑在旧金山的最低天数，极端天气（每年0.170.17），并且具有迈向上班的普通师的第七次最高百分比（3.1％）。城市平均每年降水27.85天，在顶部四分位数内完成。
5.波特兰,或
在俄勒冈州俄勒冈州俄勒冈州波特兰的乘客约5.2％，这项公制的研究中的最高百分比。Portland还具有整体的第二高的自行车评分（82.4）。然而，天气可能更具挑战性，平均每年平均降水量超过163天（总体上最高）。
6.波士顿，马
马萨诸塞州的波士顿平均每年有19天出现极端气温，在我们研究的100个城市中排名第25。此外，波士顿的骑车通勤者比例在研究中排名第十(2.5%)，自行车得分在研究中排名第六(70.5)。
7.西雅图，WA
西雅图，华盛顿平均每年平均每年165.4天，研究中的第三高。这座城市为受保护的自行车道排名第八，总共12.19英里。西雅图的许多人可能会带来骑自行车的优质雨架，因为住房后的平均收入是79,734美元，总体上的第六位。
8. Irvine，CA
欧文，加利福尼亚州的住房成本（81,826美元）的平均收入是我们的研究中的第五位。这座城市还为骑自行车的人带来愉快的天骑士，平均降水量仅为15.9天，每年极端天气不到一天（分别排名第七和第六次）。然而，对于骑自行车的死亡人士来说，这座城市落到了底部四分位数，平均每100,000名居民平均为2014年至2018年。
9.丹佛，CO
丹佛，科罗拉多州的自行车得分为72.6，研究中的第四高。这座城市还为两项不同的指标奠定了第11位：骑自行车的通勤者（2.4％）和英里的受保护自行车道（9.00）的百分比。然而，安全是一个问题，因为丹佛在底部四分位于骑自行车的死亡人的情况下完成，平均每10万居民的平均死亡率为2014年至2018年。
10.圣保罗，Mn
从2014年到2018年，在明尼苏达州圣保罗平均而言，每10万名居民每10万名居民均为0.36起骑士死亡，遍布我们所研究的所有100个城市的第七最低点。这座城市拥有第15位的自行车得分（66.9），并为受保护的自行车道（9.40英里）排名第10次。
数据和方法
伟德ios appSmartAsset在以下七个指标中分析了100个最大的美国城市，以查找美国最好的骑自行车城市：
- 自行车的分数。这是一个衡量城市如何在0到100的范围内骑自行车的衡量标准。数据来自WalkScore.com，并于2021年5月被拉。
- 骑自行车上班的通勤者的百分比。数据来自人口普查局2019年1年的美国社区调查。
- 每100,000名居民的骑自行车的死亡人。数据来源于美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)机动车事故数据查询和报告，数据期限为2014年至2018年的五年期。这个数字是以县为单位计算的。
- 英里的受保护的自行车道。数据来自PeopleForBikes.org
- 住房成本后的收入。这是家庭收入中位数减去年度住房费用。数据来自人口普查局2019年1年的美国社区调查。
- 降水平均天数。数据来自美国国家海洋和大气协会，代表了2000-2020年的20年平均值。
- 平均温度的天数。这是一年内的平均天数，温度低于30华氏度，温暖超过80华氏度。数据来自美国国家海洋和大气协会，代表了2000-2020年的20年平均值。
首先，我们在每个指标中排名每个城市。然后，我们发现每个城市的平均排名，除了接收平等权重的两个度量。自行车得分和五年的自行车司机每10万名居民的死亡人数每个重量都有双重重量。然后我们使用这个平均排名来创建终点。这个城市，平均排名最佳地获得了100分和城市，平均排名最差，得分为0。
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照片学分：©istock.com / halfpoint
