经过数十年的衰落和人口萎缩，美国城市的流行兴起。人们正在以接近创纪录的设定速度进入各种规模的城市。为什么？看来我们共同得出了我们彼此喜欢的结论。我们喜欢与人在一起，很多不同的人，我们完全厌倦了一个人。经过数十年的奔跑到遥远的郊区，我们有足够的空间来散布，我们意识到我家乡布鲁克林的一个女人的话完美地总结了。需要人的人是世界上最幸运的人。年轻人和老年人都在拥有邻居和事物以及去的地方感到安慰。
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什么吸引力？
在一个单词社区中。人们天生就是社会生物，我们渴望社会互动。从身体和心理学的角度来看，隔离不是健康的。孤独和孤立降低了我们生活和城市地区的质量和数量，促进了人类的互动，这使我们变得更健康，更快乐。
吸引力也可能与将我们推向郊区的相反。新城市主义的国会谈论了无聊的蔓延，种族和收入分离以及社会建立遗产的侵蚀。开车进去，驱赶郊区，缺乏每天两次的通勤者迁移，使我们无法实现。
新的城市主义
我们彼此重新建立联系的愿望是在一种新的城市主义中表现出来，这种新城市主义不仅仅是恢复枯萎的城市，还创造了一种新的住房范式，该范式旨在将城市生活的利益与在城市中的全新发展结合起来。
新的城市主义促进了充满活力，多样和步行的社区的创造和复兴。这些是由与常规发展相同的组成部分制成的混合用途社区，但以更一体化的方式将其组合在一起：购物，公园，学校，娱乐，以及居住在那里的人们的日常生活所需的一切。
新的城市主义认识到，居民的所有需求都无法在狭窄的地理区域内满足，因此它旨在促进轻轨，火车和公共汽车，而不是更拥挤的高速公路。目前的估计是，在美国有4,000多个新的城市主义发展项目，或者在美国的开发项目中，其中至少有一半在现有的城市中心。
大小项目
尽管许多新的城市主义项目正在发生在各种规模的城市中，许多传统上郊区的开发商正在创建模仿城市环境的小规模社区，并使用诸如契约限制的工具来促进多样性。
郊区发展的现代面孔是在第二次世界大战结束时出现的，需要为退伍军人建造快速的经济适用房。全国各地的曲奇切割机库库司机的大量细分。牺牲了人行道以降低成本，郊区的发展诞生了。
许多新的半郊区开发项目正在混合结构的类型，包括更高的密度住房，例如两个单位联排别墅，旁边是单个家庭独立式和半独立式房屋。这个想法是按年龄和收入来促进各种各样的居民，并且这个想法似乎每年都有更多这些发展。
布鲁克林道路
我们经常不欣赏我们在消失之前所拥有的东西，而新的城市主义运动代表了我们渴望恢复根源并与邻居和陌生人的挑战和胜利分享日常生活的挑战和胜利。布鲁克林的另一个儿子是纽约市出生和长大，从不照顾一个人的声音，这使我想到回到布鲁克林道路。
