骑自行车是一种环保，便宜，有趣，健康，在城市上市的方式。但并非所有城市都同样可以访问骑手 - 有些城市已经指定了自行车车道，而其他城则缺乏基础设施。所有城市也不是最实惠的储蓄 - 精明骑车人。在思想中，SmartAsset识别出来，并在伟德ios app美国举行了最自行车友好的城市2021年。
我们比较了七个指标的100大五个城市，包括自行车成绩，自行车通勤者的百分比，骑自行车的致命，英里的受保护的自行车道，收入在住房成本，平均沉淀的天数和极端气温的平均天数。有关我们的数据源以及我们如何将所有信息放在一起以创建最终排名的详细信息，请查看下面的数据和方法部分。
主要发现
- 西方城市最适合骑自行车。我们研究中十大城市中的六个位于美国西部的西部，包括加利福尼亚州旧金山;奥克兰，加利福尼亚州;波特兰，俄勒冈州;西雅图，华盛顿;欧文，加利福尼亚州;和丹佛，科罗拉多州。虽然有一些例外情况（波特兰和西雅图有很多下雨！），与天气相关的指标中的良好分数有助于这些城市排名最高。这些城市在研究中的乘客百分比中，这些城市也在研究中的百分比内，并且在研究成本后的相对较高的收入中的研究中的前21名。
- 全国范围内需要更多受保护的自行车道。虽然这项研究中的许多城市都有数英里的受保护的自行车车道，但一半以上的人没有，让骑车者容易受到迎面而来的交通。纽约市领导了这条公制，拥有超过124英里的受保护的自行车道。然而，重要的是要注意，这座城市仍然朝着它的骑自行车的死亡人数相对较多的研究中间排名。
1.旧金山，加利福尼亚州
加利福尼亚州旧金山的温度几乎从未浸到30度以下或超过80度以上，使城市成为频繁骑自行车的理想气候。这座城市中位数家庭收入总体上涨（98,023美元）。大约3.8％的通勤骑自行车工作，研究中的第五位。
2.明尼阿波利斯、锰
明尼苏达州，明尼苏达州的自行车得分为83.5，我们的研究中最高。这座城市为骑自行车工作（3.9％）和20英里的受保护自行车道（41.7）的百分比为三分之一。
3.华盛顿特区
华盛顿州，D.C.具有第二高的通勤者骑自行车（4.0％），并以20英里的保护自行车道（11.93）排名第九最高。然而，这座城市朝着研究的中间落下，平均每10万名居民2014年至2018年的每100,000名居民的骑自行车的死亡人数。
4.奥克兰，加州
加利福尼亚州的奥克兰和它的邻居旧金山一样，极端天气的天数最少(每年0.17天)，骑自行车上班的通勤者的百分比第七高(3.1%)。该市的年平均降水量为27.85天，仅位于前四分之一之内。
5.波特兰或
在俄勒冈州俄勒冈州俄勒冈州波特兰的乘客约5.2％，这项公制的研究中的最高百分比。Portland还具有整体的第二高的自行车评分（82.4）。然而，天气可能更具挑战性，平均每年平均降水量超过163天（总体上最高）。
6.波士顿，马
波士顿，马萨诸塞州平均每年大约19天，极端温度，在我们研究中的所有100个城市的这一公制中排名第25。波士顿人还拥有第10位的通勤百分比骑行（2.5％）和该研究中的六高的自行车得分（70.5）。
7.西雅图，WA
华盛顿州西雅图平均每年有165.4天有降水，在研究中排名第三。然而，在保护自行车道方面，该市排名第八，自行车道总长12.19英里。不过，西雅图的许多人可能买得起高质量的自行车雨具，因为除住房外的平均收入为79,734美元，在整体收入中排名第六。
8. Irvine，CA
欧文，加利福尼亚州的住房成本（81,826美元）的平均收入是我们的研究中的第五位。这座城市还为骑自行车的人带来愉快的天骑士，平均降水量仅为15.9天，每年极端天气不到一天（分别排名第七和第六次）。然而，对于骑自行车的死亡人士来说，这座城市落到了底部四分位数，平均每100,000名居民平均为2014年至2018年。
9.丹佛，CO
丹佛，科罗拉多州的自行车得分为72.6，研究中的第四高。这座城市还为两项不同的指标奠定了第11位：骑自行车的通勤者（2.4％）和英里的受保护自行车道（9.00）的百分比。然而，安全是一个问题，因为丹佛在底部四分位于骑自行车的死亡人的情况下完成，平均每10万居民的平均死亡率为2014年至2018年。
10.圣保罗，Mn
从2014年到2018年，明尼苏达州圣保罗每10万居民中平均只有0.36名骑自行车者死亡，在我们研究的100个城市中排名第七。该市在自行车方面得分第15(66.9)，在保护自行车道方面得分第10(9.40英里)。
数据和方法
伟德ios appSmartAsset在以下七个指标中分析了100个最大的美国城市，以查找美国最好的骑自行车城市：
- 自行车得分。这是一个衡量城市如何在0到100的范围内骑自行车的衡量标准。数据来自WalkScore.com，并于2021年5月被拉。
- 骑自行车工作的通勤百分比。数据来自人口普查局2019年1年的美国社区调查。
- 每10万居民中骑自行车者的死亡人数。数据来自国家公路交通安全管理局（NHTSA）机动车崩溃数据查询和报告，是2014年至2018年的五年期间。该数字在县级衡量。
- 英里的受保护的自行车道。数据来自peopleforbikes.org
- 住房成本后的收入。这是家庭收入中位数减去年住房成本中位数。数据来自美国人口普查局2019年1年美国社区调查。
- 降水平均天数。数据来自国家海洋和大气协会，代表2000 - 2020年的20年平均值。
- 平均温度的天数。这是一年内的平均天数，温度低于30华氏度，温暖超过80华氏度。数据来自国家海洋和大气协会，代表2000 - 2020年的20年平均值。
首先，我们在每个指标中排名每个城市。然后，我们发现每个城市的平均排名，除了接收平等权重的两个度量。自行车得分和五年的自行车司机每10万名居民的死亡人数每个重量都有双重重量。然后我们使用这个平均排名来创建终点。这个城市，平均排名最佳地获得了100分和城市，平均排名最差，得分为0。
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图片来源:©iStock.com/Halfpoint
